A Fórmula 1 sempre é rodeada de novidades, além das emoções das corridas, claro. Se você é fã e acompanha o esporte, já está por dentro dos últimos acontecimentos? Isso porque, ao que tudo indica, a regra do esporte deve mudar e com isso reduzir vantagem da gigante Red Bull.
Ficou curioso e quer saber mais sobre como deve ficar após as mudanças na Fórmula 1? Continue lendo esse artigo até o final para ficar por dentro de tudo. Confira!
Afinal, qual mudança está prevista para a Fórmula 1?
A história da Fórmula 1 é caracterizada por ciclos de domínio de equipes alternados com períodos mais competitivos, nos quais as regras frequentemente passam por ajustes para nivelar a vantagem construída por um time específico.
No momento, a equipe Red Bull se destaca por sua impressionante sequência de vitórias, vencendo todas as corridas até o momento.
Diante disso, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) está explorando maneiras de conter esse domínio e tornar o campeonato mais equilibrado.
Conceito do DRS (Drag Reduction System) – O que é?
Foto: @redbullracing/Twitter/Divulgação
O DRS, ou Drag Reduction System, é um dispositivo introduzido na Fórmula 1 em 2011 com o objetivo de aumentar as ultrapassagens nas corridas. Ele consiste em uma asa traseira móvel que pode ser ajustada em um ângulo mais plano em determinadas zonas da pista.
Assim, como consequência, deve reduzir a resistência ao ar e permitir que os carros alcancem maiores velocidades nas retas. O DRS é ativado pelo piloto através de um botão no volante.
Mas qual é vantagem da Red Bull com o DRS?
A Red Bull conquistou uma vantagem significativa ao otimizar a interação entre a aerodinâmica da asa traseira e o restante do carro. Quando o DRS é acionado, a asa traseira da Red Bull é ajustada de forma a minimizar a resistência ao ar, resultando em um aumento substancial de velocidade.
A eficácia desse sistema varia de acordo com o tipo de pista, sendo mais proeminente em circuitos mais rápidos.
Em pistas como Spa-Francorchamps, na Bélgica, essa vantagem se torna particularmente evidente.
Comparando com o piloto Lewis Hamilton, enquanto ele ganhou 13,2 km/h de velocidade com o DRS ativado, os pilotos da Red Bull, Max Verstappen e Sergio Perez, alcançaram um aumento impressionante de 20,3 km/h.
Intenções da FIA e as mudanças nas regras
Atualmente, a FIA está discutindo a possibilidade de banir o uso do DRS durante as sessões de classificação. Essa proposta visa reduzir a vantagem da Red Bull e nivelar o campo de jogo. No entanto, essa mudança não está diretamente ligada à melhoria das ultrapassagens, mas sim ao desejo de interromper o domínio da equipe.
É importante ressaltar que a vantagem conquistada pela Red Bull com o DRS não viola as regras ou regulamentos vigentes. A equipe investiu em inovação e engenharia para otimizar essa tecnologia e maximizar seu desempenho.
Além disso, a Red Bull demonstrou um domínio notável na Fórmula 1, vencendo todas as corridas até o momento. Seu sucesso se deve, em parte, à otimização do sistema DRS, que proporciona vantagens de velocidade significativas quando ativado.
A FIA está considerando banir o DRS durante as sessões de classificação como uma tentativa de equilibrar a competição e conter o domínio da Red Bull.
No entanto, a eficácia da equipe não está unicamente ligada ao DRS, mas também à capacidade de adaptação de seu carro a diferentes tipos de pista e à consistência de seu desempenho.
As discussões sobre essa mudança nas regras refletem o equilíbrio delicado entre promover a competição e reconhecer as conquistas de engenharia e inovação da equipe líder.
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Dessa forma, agora que você saber tudo sobre esse assunto, é só seguir acompanhando para saber tudo em primeira mão.
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